Slovenská asociácia motoristického športu
Vás pozýva
zmerať si svoje pretekárske skúsenosti s licencovanými jazdcami na oficiálnych podujatiach Majstrovstiev SR
Národný pohár SAMŠ
pretekov automobilov do vrchu
Podujatia:
04.-05.06.2011 - Moris Cup Jahodná
25.-26.06.2011 - Dobšinský kopec
06.-07.08.2011 - Summit Finance RACE 2011 Jankov Vŕšok
03.-04.09.2011 - SEAT - GAMO Ostrá Lúka
Prípustné vozidlá:
- všetky vozidlá spĺňajúce minimálne bezpečnostné vybavenia
Bezpečnostné vybavenia:
- ochranná konštrukcia podľa MŠP FIA prílohy J obr.253-35A /www.sams-asn.sk/
- minimálne 4 popruhové nepoškodené bezpečnostné pásy s homologáciou FIA (nemusí byť platná)
- ručný hasiaci prístroj v zmysle MŠP FIA príloha „J“ článok 253–7,je povolená náplň „prášok“.
- vozidlá musia mať v priebehu pretekov namontované predné a zadné ťažné oko označené červenou, žltou alebo oranžovou farbou
Objemové skupiny:
- do 1400 cm3
- do 1600 cm3
- do 2000 cm3
- do 3500 cm3
- (U preplňovaného motora sa prepočet objemu robí u zážihového koeficientom 1,7 a u vznetového motora koeficientom 1,5. Turbokompresor nemusí mať restriktor. Vozidlá s preplňovanými vznetovými motormi, ktorých prepočítaný objem neprekročí 3500 cm3, budú zaradené v príslušnej skupine do objemovej triedy 2000 cm3)
Výbava jazdcov:
- nepoškodená prilba s homologáciou pre cestnú premávku, prípadne s homologáciou FIA (nemusí byť platná)
- nepoškodený ochranný odev s homologáciou FIA (nemusí byť platná)
- bavlnené ochranné rukavice so zvýšenou odolnosťou voči plameňom, prípadne s homologáciou FIA (nemusí byť platná)
- športová obuv nad členky, prípadne s homologáciou FIA (nemusí byť platná).
Štartovné:
- podľa Zvláštnych ustanovení ZU organizátora / maximálne 150 € za dvojpretek /
Ostatné podmienky pre jazdcov:
- každý jazdec musí byť držiteľom dennej alebo celoročnej licencie SAMŠ
- jazdec mladší ako 18 rokov musí byť držiteľom celoročnej licencie SAMŠ
- poplatok za vystavenie licencie je: - jednodňová /na podujatie/ 10 € - celoročná licencia 35 €
- je zakázané obsadenie miesta spolujazdca
